JEEP和大众定价都虚高,为什么只有JEEP销量下跌?
茫目拔高定位 ，难获市场认可了解Jeep品牌的消费者都知道 ，在其发源地美国市场的品牌定位，也就如丰田、大众一般 ，走的是平价接地气路线 ，但自从进入国内市场以后，Jeep总是有意无意地把自己的定位拔高，向豪华品牌靠拢 ，即便是在国产化之后 ，Jeep的每一款车型售价均高于同级别的德系 、日系对手 。
销量小有几个原因：一是进入国内比较晚，销售网点比较少；二是款式比较少 ，不像大众 什么价位的 ，什么车型都有；三是由于JEEP只做SUV，以前一直是进口的 ，所以价格比较高；第四过去基本就是牧马人 、大切等大中型的车 ，价格比较高，最低的还是紧凑型的指南者自由客 ，造成销量较小 。
设计不符合大众审美：很多地方的设计不符合大众审美 ，虽然设计师试图讨好年轻人，但用力过猛 ，导致车型的外观设计未能获得广泛认可 ，影响了消费者的购买决策。
价格竞争力不足定价跨度大但缺乏亮点：指导价区间为198-98万元，覆盖主流紧凑型SUV市场，但低配车型配置简陋（如未配备全液晶仪表） ，高配车型价格接近中型SUV ，导致消费者选择时易转向竞品 。
实际上，自由侠是JEEP家族里面定位最低、价格最便宜的车型 ，售价区间为198-108万元 ，而目前自由侠在终端优惠极大，老款车型优惠高达4万 ，已经跌至48万左右 ，去年上市的19款车型优惠则基本在5千以上，整体购买门槛并不高 。
jeep自由光三大件质量如何
很好。因为jeep自由光三大件制作工艺高 ，做工精细且优良 ，所以质量好。JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观 ，搭配源自圣境灵感设计的内饰 。
广汽菲克Jeep自由光的三大核心部件的可靠性备受关注 。整体而言 ，它的越野脱困实力不容小觑，展现出Jeep品牌的一贯优势。然而，消费者在购车时也需注意到一些潜在问题 。例如 ，部分车主反映存在变速箱异响的问题 ，这可能影响驾驶的舒适性和稳定性 。另一个需要注意的问题是烧机油现象，尤其对于0排量的车型。
从车身尺寸来看自由光在宽度和高度上有优势 ，而途观L则在轴距及车长上有优势 。
自由光好 。自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型 ，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰 ，并为驾驶者提供自动 、运动 、雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外 ，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱 。
广汽菲克Jeep自由光三大件质量可靠吗?
1、广汽菲克Jeep自由光的三大核心部件的可靠性备受关注 。整体而言，它的越野脱困实力不容小觑 ，展现出Jeep品牌的一贯优势。然而 ，消费者在购车时也需注意到一些潜在问题 。例如，部分车主反映存在变速箱异响的问题 ，这可能影响驾驶的舒适性和稳定性 。另一个需要注意的问题是烧机油现象 ，尤其对于0排量的车型。
2、广汽菲克自由光在质量方面表现出色，其碰撞测试成绩令人满意，这得益于其卓越的越野性能和安全性。自由光搭载了ZF9速自动变速箱 ，这是汽车行业首款9速自动变速箱 ，拥有最宽的81倍传动比范围 。
3 、菲克汽车质量不可靠 。质量问题突出 菲克汽车，特别是广汽菲克生产的车型 ，在质量方面存在较为突出的问题。这些问题不仅影响了消费者的使用体验 ，也对品牌的口碑和市场表现造成了负面影响 。
4 、广汽菲克汽车的质量存在一定的问题 。主要问题概述：广汽菲克汽车，特别是其部分车型如自由光 ，近年来在车主中引发了大量的质量投诉。这些问题主要集中在车辆的核心部件上 ，对车主的日常使用和行车安全造成了不小的困扰 。
通用杀手锏般存在的9AT变速箱,究竟有什么可取之处?
1、而通用这款9AT档位设计更加合理，追求密齿比 ，换挡落差小 ，换挡时发动机转速变化小，对变速箱冲击小 ，这让拥有6个低速挡的通用9AT更加平顺 ，而设计更合理的两个超速档，也更适合中国路况，毕竟高挡位更容易挂上才能发挥更高的效率 。
2 、新搭载的9AT变速箱换挡时平顺性无可挑剔 ，唯独这台9AT变速箱有一点是比较“非主流”的 ，那便是它不愿意升档。这台9AT在高速巡航时，会比较偏向于保持档位维持转速 ，相比起大众DSG变速箱尽力压低转速的做法 ，这种拉高转保持油门响应的做法势必在一定程度上增加油耗 。
3 、变速箱：6挡双离合 官方百公里加速：7秒 迈腾GTE，不少消费者认为这是一款可以撼动日系混动中型车地位的产品 ，虽说迈腾GTE的插电混动和雅阁锐·混动、凯美瑞双擎相比还是有着本质区别 ，但德系车至少有了自己的“杀手锏 ” 。
4 、别克君威搭载0T SIDI及5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ，满足新生代中产家庭的更高需求。2019年2月28日 ，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克君威国六版车型，全面满足国六排放标准 ，同时BUICK互联应用车载APP也进行了远程升级 。
5 、君威的指导价是158~298万元 ，目前优惠应该在3~4万吧，搭载了5T和0T两款发动机，全系匹配了通用最新的9AT变速箱 ，这个车还是挺值得买的 ，不太适合家用，但是拉风的外观和运动感较强的驾驶感受 ，都是他的杀手锏 。
Jeep自由光跟途观L哪个好?
从车身尺寸来看自由光在宽度和高度上有优势 ，而途观L则在轴距及车长上有优势。这种定位的SUV都能满足甚至提供不错的乘坐空间，实际差异表现主要是后备箱的尺寸上 ，从高度、纵深 、宽度三个方面都要比自由光更加的出彩 ，不过自由光的后排多了前后调节，所以在后排不放倒的情况下两车表现旗鼓相当都能满足日常家庭所需。
途观L 、锐界和自由光中 ，锐界相对更好 ，其次是途观L，自由光问题较多 ，不推荐 。以下是具体分析：锐界：推荐理由：在三者中表现相对出色 ，没有明显的致命缺陷 。综合评价：锐界在性能、空间 、舒适度等方面都有不错的表现，适合追求综合体验的消费者。
重点是途观L在燃油经济性上更有实力，所以整体来说 ，推荐途观L被认为更值得 ，祝你成功 。
是否选择国产Jeep自由光而非途观 、昂科威需结合个人需求，若注重专业四驱性能、丰富配置及性价比 ，自由光是更优选择；若更看重品牌口碑、燃油经济性或保值率 ，途观 、昂科威可能更合适 。
自由光由于动力比较强所以油耗也是三车里面最高的，不过里面很大媲美中型SUV了 ，而且内饰豪华感也是相当的不错。奇骏的外号就是移动大沙发 ，座椅的舒适性很好，尤其是后排是三车里面最舒服的 ，自吸动力稍弱但是日常够用 ，360度全景摄像头泊车很方便 。
大切诺基为什么买的人不多?
质量差毛病多，不让人省心 。变速箱被爆出存在严重质量问题 ，在高速行驶时可能会自行切换回空挡 ，变速箱意外切断动力 、猛冲、故障灯反复亮等问题，甚至很多车主将其返修以后，却还会在短时间内再次出现这些老毛病 ，另外它的小毛病同样也很多。越野能力弱化 ，名不副实 。
定价过高 切诺基在与路虎揽胜 、奥迪Q普拉多等车型的竞争中败下阵来，惨淡的市场销量使得这款车全失去了主导地位 ，为了增加市场竞争力 ，大切诺基有着非常大的优惠力度，起售价599万的低配无底盘升降版车型 ，平行进口车市场价格已经跌破了40万 ，即便如此，大切诺基还是很少有人买 。
品牌影响力弱 如果回到十几年前 ，开大切诺基的人绝对比开奔驰宝马的人更有面子 ，毕竟那个时候JEEP在国内属于巅峰时期。如今的JEEP早已不复当年勇，如果不是JEEP的粉丝 ，或者对汽车并不是太了解的话 ，一般人很难从外观上看出大切诺基落地价居然接近80万 。
在汽车消费市场中，大切诺基的购买者相对较少，原因有：首先 ，大切诺基的价格定位较高 。由于全系车型皆为进口引入 ，其价格接近豪华品牌，对于那些拥有豪华车消费能力的人来说 ，他们往往会选择其他品牌 ，如宝马 、奔驰、保时捷等。
费油。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统 ，经典外观造型 、出众的越野能力 、极佳的公路操控表现 ，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河 。
数字化座舱与豪华配置 全新大切诺基车内拥有翻天覆地的变化 ，这变化不仅仅是设计和布局 ，更在于科技和配置 。全液晶仪表和1英寸的中控大屏将车内营造为数字化座舱，支持苹果无线CarPlay、Android Auto以及4G LTE Wi-Fi热点等功能。
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